பாட்டில் ஊதும் இயந்திரம்
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, ஆற்றல் சேமிப்பு, வேகமான செயல் மற்றும் வசதியான அளவுரு சரிசெய்தல் ஆகிய பண்புகளுடன், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் சுற்றுகளின் வடிவமைப்பை மேம்படுத்த விகிதாசார தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
இரட்டை விகிதாசார வால்வு எண்ணெய் ஓட்ட விகிதம் மற்றும் அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்துதல், வால்வு கட்டுப்பாட்டு ஓட்ட திசையை மாற்றுதல், வால்வு பிரேக் குறைப்பு, மென்மையான மற்றும் வேகமான செயல். தானியங்கி உயவு அமைப்பு, உபகரண பராமரிப்பு பணிச்சுமையைக் குறைத்தல்.
JT தொடர் பாட்டில் ஊதும் இயந்திரம் ஒரு டிராப்-டவுன் அகல சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பொருள் குழாயை இருபுறமும் நீட்டி பின்னர் ஊதலாம், இதனால் பாட்டில் வடிவத்தை இன்னும் சமமாகவும் முழுமையாகவும் மாற்றும்.
பெரிய விட்டம் கொண்ட பொருள் குழாயைப் பொறுத்தவரை, இயந்திரம் பேனாவைச் செருகவும் காற்றை ஊதவும், முன்-கிளாம்பிங் பாட்டில் கரு சாதன ஒட்டும் குழாய் வாய் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
பிளாஸ்டிக் மோல்ட் ஹெட், இரட்டை மறுவடிவமைப்பு, நல்ல பிளாஸ்டிக்மயமாக்கல் விளைவு, வெளியேற்ற அளவு, திருகு பீப்பாய் உடைகள் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட கடினமான குளிர் செயலாக்க திருகை வலுப்படுத்தவும்.
தைவானில் தயாரிக்கப்பட்ட நேரியல் வழிகாட்டியுடன், கிளாம்பிங் விசையின் சீரான தன்மையை உறுதி செய்யும் டெம்ப்ளேட் சென்டர் ஃபோர்ஸ் வடிவமைப்பு, ஃபார்ம்வொர்க்கின் இயக்கம் வேகமாகவும் நிலையானதாகவும் இருக்கும், மேலும் கிளாம்பிங் விசை வலுவாக இருக்கும்.
முழு ஃபார்ம்வொர்க் அமைப்பும் டக்டைல் இரும்பினால் ஆனது, இது நிலையானது, திடமானது மற்றும் சிதைவு இல்லாமல் நீடித்தது. தயாரிப்புகளை தானாக எடுக்க மெயின்புலேட்டரைப் பயன்படுத்துதல், மனிதவளம், பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பைச் சேமிக்கிறது.
ஆற்றல் சேமிப்பு சக்தி வடிவமைப்பு: திருகு இயக்க மாறி அதிர்வெண் மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் முக்கிய ஹைட்ராலிக் அமைப்பு சர்வோய் மோட்டாரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது சாதாரண மோட்டார் டிரைவை விட 15%-30% அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு கொண்டது, மேலும் சிலிண்டர் டிரைவ் தானியங்கி வழிதல் அகற்றலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
